Вчера, собственно говоря, поменяли подшипники передних амортизационных стоек Ниссан кашкай на Атланте-М на Гагарина по гарантии, в день обращения...
Оба, пока доехала до Атлант-М на Гагарина в оговоренный заранее день ( на момент согласования даты "звучал" только левый), заскрипел и правый опорный подшипник...
Меняли часа три, согласно все то же ESM Nissan Qashqai, напоминать о том, что нужно делать по прочитанной процедуре замены опорных подшипников было не нужно, наоборот, меня предупредили, что процедура займет часа три, потому, что после замены подшипников согласно предписаний производителя Nissan необходимо проверить углы установки колес ( все согласно ESM)
Поменяли на подшипники амортизационных стоек под каталожным номером 54325JE20C, которые именно для Nissan Qashqai, на вид они закрытые (или скажем так, более закрытые, чем предыдущие) и поэтому возможности попадания грязи и пыли в подшипник будет меньше. Именно пыль и грязь с дороги со временем убивает подшипник и вызывает тот назойливый посторонний скрежет, который появляется в убитого опорного подшипника...
Мастер Михаил (на вид молодой спец, хотя стаж работы уже 8 лет) работал спокойно и абсолютно не нервно объяснял мне, что делал, даже про свою машинку рассказал, что он с ней сделал своими руками, тоже большой любитель автомобилей.
И вообще, я заметила, что на Атланте-М все спокойные, как удавчики, начиная от мастера до директора, на любой, даже мой, может быть тупой вопрос, подробно ответят, принесут, покажут, чем делали, где и почему прикрутили и т.д. и т.п.
Что касается директора, сама видела, как он довольно длительное время спокойно объяснял заинтересованным людям достоинства и преимущества нового Nissan Murano, стоявшего в салоне, а потом сам сделал им тест-драйв. Позже он был замечен в ремонтной зоне, где он поинтересовался осмотром какого-то ската. Когда ему ответили, что нет, еще не смотрели, в ремонтной зоне и в самом деле было полным полно автомобилей (а расписание, записавшихся на тот или иной ремонт, забито на пару недель наперед насколько я слышала), не смотря на то, что он был весь в белом, он спокойно довольно долго осматривал интересовавший его скат сам собственноручно!
Возвращаясь к подшипникам, все как и должно быть: посторонний звук в передней подвеске пропал, и на этот раз надеюсь надолго! Трехлетняя гарантия Ниссан в действи.
Диагностику, заправку автокондиционера и антибактериальную обработку я делала на Атланте-М на Гагарина в Харькове.
Если кому-то интересно, сейчас у них что-то плана акции - за 200 гривень про диагностируют, заправят и проведут антибактериальную обработку кондиционера, при наличии карты - дешевле соответственно скидки...
В последнее время мне казалось, что климат-контроль работал как-то странно, я даже недавно обращалась на сервис с жалобой о недостаточно быстром охлаждении салона:
В этот день мне также проверили работу кондиционера, который, как мне казалось, недостаточно охлаждает. Как выяснилось,кондиционер работает нормально, градусником проверили 18 градусов на регуляторе - 18 на градуснике, наверное, температура все таки повышалась у меня, потому, что в итоге я все таки заболела...
Вернее, заболели все, кто находился хотя бы какое-то время в этом кашкае, и я вообразила себе, что в системе кондиционирования воздуха поселилась какая-то вредная бактерия, которая и стала причиной странного кашля практически у семи человек...
Пару дней назад на моем кашкае меняли опорники по гарантии Ниссан, и коль я уже находилась на сервисе, меня посетило дикое желание произвести диагностику и заправку авто кондиционера с его антибактериальной обработкой (акционная цена 200грн). Хотя система не имела никаких посторонних запахов при включении кондиционера, все же я решила ее почистить...Под эту антибактериальную обработку мне вздумалось поменять фильтр салона, все равно скоро ТО-2, на одометре что-то около 26500 км, да и просто летом кондиционер используется практически постоянно и хочется дышать более чистым воздухом в машине. Мне назвали цену фильтра салона (536грн.) и дали время подумать, пока меняли подшипники. Думала я следующим образом : в WiHi зоне я провела маленькое маркетинговое исследование - побродила по сайтам киевских автоцентров: на Кий авто и Голосеевский я не дозвонилась вообще, на ВиДи цена того же фильтра была 555грн. + 130 замена + стоимость заправки кондиционера и самой обработки. Меня проинформировали, что даже если мне предоставят дисконтную карту на 3%, то цена вопроса будет в районе штуки...Я снова взяла время подумать, и сделала все на Атланте-М... С моей 10% картой вся процедура по замене фильтра салона, диагностикой и заправкой авто кондиционера с его антибактериальной обработкой, мне обошлась в два с лишним часа работ и 679 гривень. Делать антибактериальную обработку возможно и без замены фильтра салона, но мне показалось, что без замены фильтра эффект будет не столь ощутимым. Специальная жидкость в количестве 100мл наносилась на испаритель и другие элементы системы кондиционирования в салоне автомобиля.
Фильтр салона оказывается не так уж и сложно менять, просто он находится в "неудобном месте".
Процесс диагностики представлял собой подключение к системе кондиционирования воздуха специального аппарата, который собственно говоря все и делал : сначала откачал хладагент и масло, проверил систему вакуумом на предмет утечки, потом в обратном порядке закачал 30 мл масла и 500г хладагента, и выдал распечатку отчета по каждому произведенному действию.
Подытоживая вышесказанное, хочу заметить, что после этой процедуры салон автомобиля охлаждается гораздо быстрее даже на маленьких оборотах вентилятора, я конечно не эксперт, но уверенности в том, что я дышу воздухом чище у меня добавилось...
Передние амортизационные стойки я меняла на Атланте-М на Гагарина в пятницу, 3 июля. При подъезде к автоцентру я получила звонок от Марианны, администратора после продажного обслуживания авто, с напоминанием о том, что на 14:00 у меня замена передних амортизационных стоек. Очень удобно, на мой взгляд, на тот случай если бы я случайно забыла.
По моему приезду в автоцентр, инженер-консультант по гарантии отдела после продажного обслуживания Сергей Николаевич оперативно оформил все необходимые документы, осмотрел мой qashqai на предмет повреждений и после подписания акта приема-передачи автомобиля отогнал его на технологическую мойку. Марианна традиционно предложила напитки: горячим чаем она меня спасла, у меня болело горло...
В уголке отдыха клиентов как всегда было несколько человек, ожидающих свои автомобили: кто-то смотрел ТВ, плазма предоставляющая возможность видеть, что происходит в ремонтной зоне тоже была включена, в общем наверное, как всегда...
Наверное, кроме одного в этот день. Дело в том, что как оказалось, в этот день исполнился ровно год работы автоцентра Атлант-М на Гагарина. В автоцентре готовился маленький импровизированный праздник:
Потом еще долго предлагали шампанское гостям и клиентам, сотрудники были не в состоянии все выпить, вернее работники сто вообще не пили ничего, кроме сока :)))
С Днем Рождения, Атлант-М на Гагарина!:))) Марианна дала мне ярко желтую жилетку с логотипом Nissan для пребывания в ремонтной зоне и отвела к автомобилю, с которым работал уже специалист. Передние амортизационные стойки уже были сняты с кашкая и представляли собой следующее зрелище:
Правая, которая недавно менялась, выглядела по-новее...Новые стойки, как и все предыдущие меняемые запасные части по гарантии Ниссан были в коробочках и пакетах с надписью Nissan и выглядели примерно так:
Кстати, Атлант-М на Гагарина - практически новый автоцентр, оборудование в нем тоже соответственно новое. Интересным касательно проведения работ по развалу-схождению является то, что если стенд, на котором производится регулировка углов установки колес, в свою очередь не поверялся раз в полгода, то результаты таких развалов-схождений очень и очень сомнительные. Не только важно, вернее необходимо иметь заложенную программу на определенный автомобиль по проведению такой регулировки, но так же главное иметь вовремя поверенный сам стенд, на котором проводится такая регулировка, все остальное - только видимость работы...А при заезде на любой стенд развала-схождения проще спросить не наличие программы на свой автомобиль, а когда последний раз поверялся сам стенд? А потом уже делать вывод, делать или не делать вообще...
Что касается постоянного увода автомобиля вправо, руль был выставлен в ровное положение, что кажется не было сделано во время предпродажной подготовки (со дня продажи автомобиля его постоянно тянуло вправо):
Сергей Николаевич и я выехали на дорожные испытания. Проехавшись некоторое время по все том же проспекту Гагарина в обе стороны, я убедилась, что машину практически не тянет вправо, как раньше. И если есть, какой-то легкий увод вправо, то в принципе, он может быть вызван уже образовавшимся неравномерным износом колес на кашкае, а также большим весом моего пассажира. Я решила снова поменять колеса местами и понаблюдать, что будет.
Кроме этого, в ходе дорожных испытаний выяснилось, что какая-то деталь передней части автомобиля продолжает издавать посторонний звук, особенно при повороте руля в разные стороны, а также при трогании и торможении. Как по мне, звук похожий на скрежет при убитых опорных подшипниках, но издается откуда-то ниже...Решили, посмотреть позже, тем более, что в конце рабочего (около 18:00) дня в пятницу все подъемники были заняты: у некоторых и в кризис работы по горло :))) Договорились созвониться про следующий приезд. Кстати, на столе инженера-консультанта по гарантии лежала целая гора уже оформленных документов на замену тех или иных частей по гарантии, поэтому запчасти есть в наличии и гарантийная замена производится.
В этот день мне также проверили работу кондиционера, который, как мне казалось, недостаточно охлаждает. Как выяснилось,кондиционер работает нормально, градусником проверили 18 градусов на регуляторе - 18 на градуснике, наверное, температура все таки повышалась у меня, потому, что в итоге я все таки заболела...
P.S. Я поменяла свои вставки на номерных знаках на Атлант-М на Гагарина, вернее их мне по моей просьбе поменяли..:)))
Все началось банально с подписки на новости сайта официального дилера Nissan в Украине ООО "Атлант-М на Гагарина", которого мне порекомендовало ООО "Ниссан Мотор Украина". В своем письме импортер сообщал мне о двух ближайших ко мне классных авторизованных сто, где я могу обслуживать свой Nissan Qashqai.
Одним из этих авторизованных дилеров и был "Атлант-М на Гагарина" в Харькове. На втором - "АККО Инвест" я уже получала должное обслуживание в недалеком прошлом и в целом осталась довольна.
Так вот, однажды мне на электронный почтовый ящик упало письмо, нет, не спам, а одна из массовых рассылок официального дилера марки NISSAN автоцентра «Атлант – М на Гагарина» касательно новостей в сервисном обслуживании, среди которых основными были:
при сервисном обслуживании в автоцентре «Атлант - М на Гагарина» затраты на топливо, израсходованное на поездку в автоцентр компенсируются для владельцев автомобилей Nissan из Полтавы (ну чем не приятная новость? :)) = послужила для меня темой для написания топика на форуме :))))
весь июнь скидка на сервисное обслуживание и запчасти составляет 10%. А еще, перед поездкой в отпуск у автолюбителей есть уникальная возможность провести полную диагностику автомобиля всего за 200 гривень.
также, до конца июня автоцентр «Атлант - М на Гагарина» осуществляет диагностику ходовой за 1грн. Кроме существенной экономии на диагностических работах, у владельцев авто есть возможность сэкономить половину стоимости на дальнейших ремонтных работах. При условии последующего ремонта скидка на работы составляет 50%.
новинкой дисконтной программы автоцентра «Атлант - М на Гагарина» стала возможность получения дисконтной карты в режиме on-line, заполнив анкету на сайте, любой автовладелец становится участником дисконтной программы автоцентра «Атлант - М на Гагарина», и получает дисконтную карточку с начальной скидкой 5% на запчасти и сервисные работы.
Где-то в конце июня я заказала он-лайн эту дисконтную карту и практически забыла про это, но через пару дней, в начале недели, мне перезвонила Марианна, администратор после продажного обслуживания авто, и приятным женским голосом поинтересовались, когда мне будет удобно забрать заказанную дисконтную карту. На конец недели у меня были некоторые планы в славном городе Харькове, поэтому предварительно договорились на вторую половину пятницы, 26 июня.
26 июня Марианна позвонила второй раз поинтересоваться, не поменялись ли у меня планы, нет не поменялись, файн, я также вспомнила, что до конца месяца Атлант-М на Гагарина производит диагностику ходовой части автомобиля за символическую плату в одну гривну. Марианна все тем же уже полюбившимся приятным голосом ответила, что нет проблем, приезжайте, сделаем.
Обладательница приятного голоса Марианна оказалась еще и очень симпатичной, и что самое главное полезной: быстро внесла мои данные в базу Атлант-М на Гагарина и вручила мне почему то не стандартную дисконтную карту, а Luxury Card, которая дает право на скидку 10% на стоимость выполнения работ и 10% на стоимость запчастей ( хотя причиной это могла послужить и акция этого месяца в автоцентре - весь июнь скидка на сервисное обслуживание и запчасти составляет 10%). При этом Марианна дипломатично и очень вежливо решала какие-то проблемы с другой счастливой обладательницей кашкая, у которой, насколько я поняла, были недоразумения с гарантией на автомобиль. При этом нам всем было предложено "кофе, чай, капучино, виски, кокс :)))"... упс, стоп, последние два не предлагались, я остановилась на воде...
По поводу диагностики ходовой мастер-приемщик отдела сервиса Андрей Щеглов очень оперативно оформил заявку на ремонт и поинтересовался тем, что меня беспокоит в кашкае. Мой набор траблов был стандартен для последнего времени:
увод автомобиля вправо при движении
посторонний звук в передней части кашкая при трогании и торможении
Мало того, что Андрей заверил меня, что все проверят, но также успел спокойно ответить на все поставленные мною вопросы. Я узнала, что все работы в самом деле выполняются согласно ESM, мануал в самом деле на английском языке, но есть специально обученные специалисты, для которых английский, как родной, поэтому есть возможность пользоваться ESM как настольной книгой при проведении работ. Также Ниссан время от времени вносит дополнения и изменения в этот электронный сервисный мануал и что техническое обслуживание (регламентное) производится по версии ESM по состоянию на сентябрь 2008 года.
Но самое важное, что сделал Андрей, было то, что он лично произвел проверку заявленного мною увода автомобиля при движении вправо ( нормальных людей всегда тянет налево, а у меня, как назло все вправо и вправо): мы выехали на проспект Гагарина и проехались сначала в одну (дорожное покрытие с легким уклоном вправо) - машину при отпуске руля моментально снесло вправо, потом развернулись и поехали по тому же Гагарина, но с уклоном влево, автомобиль при отпуске руля с крайней левой полосы не так быстро, но за несколько секунд снесло в крайнюю правую полосу. Андрей был первым мастером-приемщиком отдела сервиса, который лично убедился в обоснованности моего нарекания на постоянный увод автомобиля вправо при правильной установке углов колес, при соответственно накачанных колесах и т.д. Дальше он перегнал кашкай на территорию сервиса и обещал позвать меня, когда начнется диагностика ходовой.
Я пошла гулять по автоцентру, людей было немного, несколько мужчин интересовались приобретением Nissan Qashqai и менеджеры подробно с видом знатоков объясняли преимущества автомобиля, другие присматривались к Almera Classic, Nissan 350Z в салоне точно не было, я бы обратила внимание :( . Женщина, у которой удачно разрешились "проблемы" с гарантией, советовала мужчинам приобрести кашкай и рассказывала, насколько она довольна машиной, хотя муж отзывался о авто жены более приземленно: проблемы с подвеской, скрип. Мне невольно вспомнилось состояние kind of кожаного покрытия ее руля на практически 30К пробега: руль просто облез...
В уголке отдыха клиентов тоже было несколько заказчиков, смотрящих ТВ на белых диванчиках, не для кого не секрет, что в этом уголке отдыха есть Wi Hi зона, где есть возможность пользоваться интернетом. Но, к сожалению, мой нет бук остался в машине, которая ждала своей диагностики ходовой в ремонтной зоне.
Я даже не успела огорчиться по этому поводу потому, что в это время автоцентр обесточился. Нет ТВ, нет интернета, не работает кофейный аппарат, электронная книга отзывов, но самое печальное- не работают компьютеры, а также все оборудование сто: машины, которые были подняты на подъемниках, так на них и остались. За некоторое время, пока не было 220 я успела выспаться на белом диванчике:
Кстати, в обычной книге жалоб и предложений, которая находится в салоне автоцентра на видном месте, всего одна запись - отзыв благодарности и проведенных работах, на других сервисах обычно такие книги читаются мною, как занимательное чтиво во время ожидания автомобиля : иногда люди пишут такое, что Задорнов и 95 квартал отдыхают...
Заботливая Марианна подошла и извинилась за причиняемые неудобства и в который раз предложила напитки. Мне определенно начинал нравиться автоцентр Атлант-М на Гагарина, несмотря на неопределенную ситуацию, все таки пятница и конец рабочего дня и нет 220, мне было спокойно, а интуиция меня не часто подводила. 220 не было, было время и я пошла его убивать, сначала поиграли в салоне в игру "найти 10 отличий" между Qashqai и Qashqai+2, осмотрели третий ряд в новом кашкае, не впечатлил, отсутствием багажника при разложенных сиденьях дополнительного ряда, поигрались со шторкой багажного отделения, потом взглянули на Qashqai Lounge...
Когда Марианна сообщила, что возможно сегодня не удастся произвести диагностику ходовой по акции за 1 гривну в виду отсутствия 220, я, конечно же, немного огорчилась,но радовала хотя бы тот факт, что мой кашкай не на подъемнике и я могу уехать. Как терапевтическое средство для поднятия настроения был использован давно испробованный метод - шопинг: были приобретены летняя жидкость-омывайка для кашкая, какое-то средство для ухода за дисками и набор для подкраски автомобиля в цвет моего кашкая (почему-то он называется карандаш KE998BW925BB, хотя в нем на самом деле два тюбика, один в цвет машины ( я так понимаю BW9), второй -типа лака).
В омывайке понравилась насадка для залива жидкости, вечно я много разливаю пока заливаю жидкость в бачок омывателя... Цены - смешные, тот же набор для подкрашивания автомобиля в синий цвет обошелся мне всего в 7, 5 евро. Жалко, не было сувенирной машинки - уменьшенной копии кашкая, которую я бы тоже с удовольствием приобрела. Андрей объяснил, что в стране на сервисе их не бывает, я тоже нигде не видела...
В это время все наши Боги смилостивились над нами и на Антант-М на Гагарина появился свет! Да будет свет!
Мой кашкай загнали на диагностику, а меня пригласили в ремзону.
Диагностика, как обычно, проходила на стенде и потом способом визуального осмотра на подъемнике. Вся ремзона обрисована такой яркой желтой линией согласно Операционным Стандартам Ниссан, за которую по правилам техники безопасности нельзя заходить заказчику:
Затем автомобиль поняли на подъемнике для визуального осмотра: выяснилось, что металлические части термозащиты выхлопной системы соприкасались между собой и могли давать назойливый звук при трогании и торможении, их развели и соответствующие закрепили:
Кроме того, обнаружилось, что двух гаек, которыми должна быть прикручена металлическая защита двигателя, на автомобиле нет, поэтому необходима переустановка защиты двигателя в плане установки закладных гаек, таков результат визуального осмотра.
Но основной результат диагностики ходовой части авто это заключение о необходимости замены передних амортизационных стоек. На поднятой на подъемнике машине при повороте колеса отчетливо слышен назойливый посторонний скрежет:
Что касается увода автомобиля вправо, то насколько мне объяснили на данном этапе, до замены передних амортизационных стоек нет смысла рассматривать данную проблему.
Марианна в очередной, я уже сбилась по счету в который раз предложила мне на выбор напитки, а потом преподнесла от имени Атлант-М на Гагарина за причиненные неудобства ( неудобств не было, я с пользой провела время) символический подарок - атлас автомобильных дорог Украины, снова же, мелочь, но приятно.
Мне было приятно получать достойный сервис на соответствующей Операционным Стандартам Ниссан сто. И все дело даже не в подарке, а просто в ощущении, что люди занимаются своим делом: начиная от входа клиента в автоцентр заканчивая маленькими приятными мелочами. Ни для кого не секрет, что сегодня в современном бизнесе конкурентная борьба идет не только на уровне «цена\качество», что не мало важно для клиента, но и на уровне сервиса. Качественное сервисное обслуживание клиентов – одно из конкурентных преимуществ во многих сферах деятельности, включая сферу предоставления услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Кстати, о ненавязчивости сервиса, Марианна заблаговременно пригласила меня, вернее мой кашкай на прохождение следующего ТО на Атлант-М на Гагарина, я обещала рассмотреть ее приглашение как вариант :)). И только уже на следующий день я обнаружила на втором комплекте номеров рекламные вставки на номерные знаки от Атлант-М на Гагарина, так ненавязчиво :) хотите ставьте, хотите нет, но комплект вставок уже в машине :).
Я не знаю, кого больше я хочу пиарить рекламными вставками на номера: АККО Инвест или Атлант-М на Гагарина, явно не Свобода-авто, я вообще считаю, что бесплатной рекламы не существует, но с чисто эстетической точки зрения по цвету к моему qashqai подходят вставки именно от Атлант-М на Гагарина - на них присутствует синий цвет, кто бы их еще установил?
Ближе к диагу, мастер- приемщик отдела сервиса Андрей оперативно оформил все необходимые документы, я написала письменное обращение на замену передних амортизационных стоек. Работой Андрея я осталась довольно, он в своих ответах на мои вопросы дал мне много полезной информации, а также заверил в быстрой замене по гарантии пришедших в негодность деталей автомобиля. Кроме того, решено было для последующего определения причины увода qashqai вправо предоставить результаты предыдущих диагностик на email Андрея.
В целом я осталась довольно автоцентром Атлант-М на Гагарина, особая благодарность НМУ за предоставленную в своем письме рекомендацию. Мне нравятся большие и светлые салоны с полным комплексом услуг начиная с продажи автомобиля и заканчивая его сервисным, гарантийным и послегарантийным обслуживанием, в отделе сервисе работают молодые и квалифицированные специалисты, отличающиеся должным выполнением своих прямых обязанностей и вежливым, я бы даже сказала ( в моем случае) заботливым отношением к клиенту.
p.s. Кстати, 1июля, на второй рабочий день после диагностики все та же Марианна уже пригласила меня на замену передних амортизационных стоек по гарантии Ниссан на моем кашкае.:))
Сообщения
